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    新聞動態

    國內外起重設備的差異分析

    編輯:大力起重機械   瀏覽:1907   添加時間:2015-10-23 08:37:03

    大型起重設備的狀況,標志著一個國家工程機械制造的能力,決定著交通建設的速度與質量。我國真正開始制造大型交通機械起重設備于上個世界70年代,經過30余年的艱苦探索,有了很大的發展。大型起重設備的設計能力、制造水平、起重符合、內在質量、機械性能、科技含量等,不斷得到跨越式發展。目前,正朝著產品系列化、品種多元化、操作簡單化、運行智能化、性能現代化方向發展。

    近幾年,我國自主開發研制成功大型設備,經過權威部門鑒定,已經接近或達到了當今國際先進水平。并且初步形成了開發一代、研制一代、儲備一代的生產格局。

    1、? 白手起家奠定基礎

    回收我國起重設備發展歷程可發現,新中國成立的頭20年,所有的大型起重設備都依靠進口。在此后的幾年里,成功開發研制門座式起重機,之后又陸續開發研制卸煤機、裝砂機、全自動液壓挖掘機等產品。

    2、? 加工制造提高檔次

    上個世紀70年代末,我國企業金屬切削水平已經步入了當時的國際先進水平。

    80年代,各個起重設備的廠家又相繼裝備了告訴精密車床、具有金屬刻度尺的高精度鏜床、光學曲線磨床、螺紋磨床等現代加工設備。并成功開發研制了大噸位門座式起重機。

    90年代,相繼開發研制成功了N1003型起重100噸全液壓起重機、橋架機、全液壓起重機、鋪軌機等,重量皆在100~160噸之間。其設計、制造、質量、性能分別被鑒定為國際先進水平。重視開發品種齊全

    跨入金世紀,我國自行開發大型起重設備的能力,又步入了一個新臺階。2000年,我國根據建設鐵路世紀標志工程——秦沈客運專線的需要,成功開發出JQ600型箱梁邁步式架橋機。該機被譽為國家重大技術裝備項目,而且相對進口產品而言,價格只為進口的三分之一,性能卻毫不遜色。

    目前正在研制能夠起重1600噸的特大型架橋機。

    3、? 研制能力比肩一流

    目前我國只重視開發,卻輕視使用,開發一代、研制一代、儲備一代,而卻不能形成生產一代的格局。生產開發成功后,卻無人問津,在國內形成不了產品市場,從而造成巨大投入與浪費。很多工程建設單位,對于本國制造的設備就是不買賬,寧可花多倍的價格高于國產三倍甚至十倍的價格,也要購買進口產品,事實證明,一些進口產品并不比國產的性能好。

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